Старые и толстые: стюардессы обвинили «Аэрофлот» в дискриминации

« Назад

26.02.2017 14:53

UPD: 21 апреля стало известно,что Пресненский суд города Москвы отклонил иск Евгении Магуриной к компании «Аэрофлот».

 

Бортпроводницы «Аэрофлота» оказались жертвами новой политики компании, определившей негласные правила относительно внешнего вида сотрудниц, пишет «Радио Свобода». 

Сотрудница авиакомпании Евгения Магурина рассказала журналистам, что всех стюардесс измерили, сфотографировали, а некоторых взвесили в рамках ребрендинга и процедуры по заказу новой униформы. По ее словам, всем стюардессам старше 40 лет и размеры одежды которых превышают 48-й, закрыли доступ к полетам на заграничных рейсах. Вместо этого их стали направлять только на короткие утренние и ночные рейсы. Себя они в шутку называют «группой СТС» - старые, толстые, страшные.

«Радио Свобода» со ссылкой на сотрудников «Аэрофлота» сообщает, что со склада компании были удалены вещи 50-52 размеров, а медперсоналу из врачебной летно-экспертной комиссии дано распоряжение избавляться от «неформатных» работников под любыми предлогами. Некоторые стюардессы пытались сбросить вес, садились на диеты, в результате чего буквально падали в обморок в диспетчерской, однако из-за возраста на трансатлантические рейсы все равно не попадали. Стюардессы считают, что политика по «омоложению и похудению» началась после поездки по Азии гендира компании Виталия Савельева.

Вакансия бортпроводника «Аэрофлота», размещенная на сайте компании, полностью соответствует нормам трудового законодательства и не содержит сексистских требований. Авиакомпания отрицает информацию о дискриминации сотрудников. На сайте «Аэрофлота» сказано, что подобные утверждения не имеют ничего общего с действительностью. Ведущий российский авиаперевозчик заявляет, что «публикация на сайте «Радио Свобода» основана на непроверенных и недостоверных сведениях. В ее основу легла информация, полученная от анонимных источников  и одной из 5,5 тысяч бортпроводниц авиакомпании».

Тем не менее, факт регистрации 19 января дела № М-0335/2017, в котором ответчиком выступает ПАО «Аэрофлот», подтверждается на сайте Мосгорсуда. Истец – Магурина Е.В. Мы уверены, что суд установит истину.

 

К сожалению, это далеко не первый скандал, связанный с дискриминацией российских работников на рынке труда. Чего стоит недавняя история с вакансией «премиальной блондинки», о которой Neo HR писал в июле прошлого года. И как в связи со всем этим не вспомнить работу бортпроводниц, например, авиакомпаний Swiss и British Airways, большинству которых явно не по 20 лет? Почему-то этот факт никак не мешает им отлично справляться со своими задачами. Хотелось бы верить, что история с сотрудниками крупнейшей авиакомпании страны не связана с комплексами ее топ-менеджмента и вообще окажется недоразумением. Пора, друзья, цивилизовываться.

Этот случай, если он окажется правдой, ярко характеризует приоритеты авиакомпании. Если для иностранных перевозчиков главное безопасность пассажиров, то они ориентируются на опыт, который по определению приходит с годами. И, возможно (кто его знает!), они даже проводили исследования, выявляющие связь между возрастом бортпроводников и комфортом пассажиров: опытный сотрудник – это больше знаний, навыков и, соответственно, больше безопасности.

Если так случится, что «Аэрофлот» делает ставку на молодость, то это значит, что ориентируется он скорее на модельный вид девушек-бортпроводниц. Для кого это действительно важно? Может быть, для бизнес-аудитории, которая пользуется услугами авиакомпании? К сожалению, тогда это все проясняет и говорит об уровне и потребителей услуг, и авиакомпании с ее приоритетами.  

Автор: Иван Ильин

Копирование и любая переработка материалов с сайта neohr.ru запрещены